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深圳救護車(chē)及人員常用的消毒方法

廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

訪(fǎng)問(wèn)量:800

更新時(shí)間:2022-03-23

簡(jiǎn)要描述:

深圳救護車(chē)及人員常用的消毒方法
凈、生態(tài)、安全的特點(diǎn)。所以在世界范圍內,主流空氣消毒方式是霧化過(guò)氧化氫。

詳細說(shuō)明:

深圳救護車(chē)及人員常用的消毒方法

深圳救護車(chē)及人員常用的消毒方法

一、什么是負壓救護車(chē)?

所謂負壓救護車(chē),就是利用技術(shù)手段,使車(chē)內氣壓低于車(chē)外大氣壓,所以空氣只能從車(chē)外流向車(chē)內。外部空氣從上方進(jìn)入車(chē)內,從車(chē)下被排出,形成從上到下,從前到后的定向氣流,這就可以避免出現車(chē)廂內的交叉感染。病人呼出的空氣隨著(zhù)排風(fēng)和過(guò)濾裝置被排到車(chē)外,排出前經(jīng)過(guò)過(guò)濾和高溫消毒,避免病毒擴散。

救護車(chē)作為醫院運送轉移危重病人的重要交通工具,通常會(huì )運送各種各樣的病人,尤其是在運送傳染病病人后,車(chē)內會(huì )有很多細菌病毒等致病微生物,救護車(chē)密閉的車(chē)廂通風(fēng)相對較差,或泄露傳播性病菌,目前是否有快捷、安全、高效、靈活的空間滅菌方式對救護車(chē)進(jìn)行及時(shí)全面的滅菌處理。

在污染嚴重的救護車(chē)內部空氣中、重多的細菌超標的環(huán)境下極易造成患者感染或交叉感染,同時(shí)也威脅著(zhù)醫務(wù)人員的身體健康。因此,轉運傳染病病人的救護車(chē)必須更加嚴格注重消毒工作,做好預防性消毒,預防傳染病的擴散。轉運過(guò)程中疑似或確診病人的嘔吐物、病人接觸過(guò)的物品及可能污染的其他物品進(jìn)行隨時(shí)消毒,當轉運任務(wù)完成后進(jìn)行一次*的終末消毒,在運送完病人后,救護車(chē)通常都要對內部進(jìn)行整體清洗和表面消毒,做好對車(chē)內空間終末消毒和外部整車(chē)的清洗。


救護車(chē)內部消毒應該怎么做?轉運傳染病的救護車(chē)如何消毒? 過(guò)氧化氫干霧噴霧設備

二、救護車(chē)的污染源:

車(chē)內空氣的污染:人作為最大的污染源,在救護車(chē)轉運病人的時(shí)候,病人呼出的空氣會(huì )導致救護車(chē)內部彌漫多種細菌。

車(chē)內物體表面污染:在搶救病人時(shí),通過(guò)空氣或者是通過(guò)其他的介質(zhì)接觸到坐墊、車(chē)廂內壁、、擔架等,致使搶救物品會(huì )嚴重感染病毒和細菌。

根據不同情況選擇合適的消毒方法,對救護車(chē)進(jìn)行化學(xué)消毒時(shí)應選用過(guò)氧化物類(lèi)等高效消毒劑,按照作用濃度和作用時(shí)間進(jìn)行消毒,以確保消毒效果。


三、救護車(chē)及人員如何消毒?

疫情期間的消毒管理

執行轉運任務(wù)過(guò)程中,急救人員需要進(jìn)入病房甚至重癥監護室等嚴重污染區域,部分危重癥病人使用了、ECMO等搶救設備,有時(shí)病人還會(huì )出現嘔吐、排泄等突發(fā)情況,因此,急救人員及救護車(chē)艙室內壁、座椅、擔架、儀器設備和所用被服均會(huì )被污染。救護車(chē)的零部件主要由金屬和塑料構成,研究表明,在銅表面可存活4小時(shí),在不銹鋼和塑料表面的存活時(shí)間更是分別長(cháng)達48小時(shí)和72小時(shí),更有最新證據表明在不銹鋼表面可存活7天。因此正確、有效的消毒對醫護人員和病人至關(guān)重要。

急救人員的防護服、醫用防護口罩、頭套、手套、鞋套等均為一次性使用,患者使用的氧氣管、面罩、管路也是一次性。洗消產(chǎn)生的醫療廢物用雙層黃色醫療廢物收集袋收集封裝,由專(zhuān)人負責運送至位置集中處置。

救護車(chē)消毒方案:一種新型方法來(lái)應用于急救環(huán)境的消毒,為過(guò)氧化氫銀離子干霧氣體消毒法。源于德國進(jìn)口的干霧消毒技術(shù)用于醫療行業(yè),給救護車(chē)、ICU病房等消毒隔離帶來(lái)莫大的幫助和支持。


四、專(zhuān)業(yè)的空氣消毒消毒劑分析:

在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,能用作空氣消毒的消毒劑有:

  1. 過(guò)氧化氫類(lèi)消毒劑;過(guò)氧乙酸類(lèi)消毒劑。

過(guò)氧化氫類(lèi)和過(guò)氧乙酸類(lèi)都屬于高效的空氣消毒劑,但由于過(guò)氧乙酸的毒性較大且具有強烈的腐蝕性;而過(guò)氧化氫具有潔凈、生態(tài)、安全的特點(diǎn)。所以在世界范圍內,主流空氣消毒方式是霧化過(guò)氧化氫。

01)過(guò)氧化氫發(fā)生器

過(guò)氧化氫需要借助噴霧設備,霧化成十分細小霧滴(直徑5微米左右),霧滴通過(guò)布朗運動(dòng)與空氣*混合從而達到*的消毒殺菌劑。

噴霧設備(也叫過(guò)氧化氫發(fā)生器)有兩種方式,一種高溫瞬間氣化原理,另外一種就是高壓氣噴霧原理。這兩種都屬于專(zhuān)業(yè)設備,高壓氣噴霧方式不會(huì )對藥劑效力產(chǎn)生損失,所以應用更廣泛一些。

02)單純過(guò)氧化氫的缺陷

過(guò)氧化氫雖然是作為一種優(yōu)秀的消毒劑,仍存在兩個(gè)缺陷:

  • 不穩定,自分解速度很快,特別是對溫度和光照十分敏感,不適于運輸和存儲。單純的過(guò)氧化氫效力不足,需要使用特別高的濃度才能達到理想效果,這大大增加了使用成本和使用資質(zhì)要求。

過(guò)氧化氫銀離子——奧克泰士牌消毒劑解決了單純過(guò)氧化氫的效力不足和不穩定的缺陷。無(wú)色無(wú)味,作用完畢后分解為水和氧氣,僅需較低的濃度即可實(shí)現對空氣和物表的高效滅菌,且?jiàn)W克泰士極其穩定,不受溫度、光照等影響,具有長(cháng)久的保質(zhì)期,方便運輸、儲存和使用。

過(guò)氧化氫銀離子消毒劑 過(guò)氧化氫銀離子噴霧設備



救護車(chē)搭起了一條條運送患者全力救治的生命護航線(xiàn),車(chē)輛每次轉運消殺都依賴(lài)人工,耗時(shí)長(cháng)效率低。洗消中心建成后,救護車(chē)輛從進(jìn)場(chǎng)到完成消殺,僅需15分鐘,人車(chē)同步消殺、過(guò)程全程封閉,可以實(shí)現速高效。

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救護車(chē)消殺設備救護車(chē)洗消通道設備的工作方式及性能:
1. 機器由操作面板控制,感應車(chē)輛的進(jìn)出,對車(chē)體上、下、左、右、前、后六側面進(jìn)行清洗消毒。
2. 清洗方式為通道式:由司機駕駛車(chē)輛慢速自行通過(guò)。
3. 洗消設備控制臺設置在控制室內,操作方便。工作人員可全程監控洗車(chē)狀況,無(wú)需在室外風(fēng)吹雨淋。
4. 可選配搖控裝置,便于室外現埸控制自動(dòng)洗消設備的啟、停。

5. 機器能在發(fā)生故障時(shí)顯示故障狀態(tài)及排除方式。

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救護車(chē)消殺設備機體構造:
1. 救護車(chē)洗消通道設備的框架和主體結構件采用整體熱浸鋅防腐處理的鋼結構,正面采用不銹鋼材料包覆及塑鋼門(mén)頭。外形美觀(guān)大方,經(jīng)久耐用
2. 洗消通道的側面設置防護罩,防止洗車(chē)時(shí)水向外濺射。
3. 救護車(chē)洗消通道可根據需要消毒劑噴射清洗。

整機包括主機、清洗裝置、控制裝置、保護裝置、報警裝置、二氧化氯發(fā)生器、空氣消毒裝置、污水循環(huán)利用系統、電動(dòng)卷閘門(mén),隨機備品備件及相關(guān)的配套設施。

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救護車(chē)洗消通道由全自動(dòng)底盤(pán)洗消系統與全自動(dòng)車(chē)體洗消系統組合而成,通過(guò)一套PLC控制系統對整套設備進(jìn)行自動(dòng)化控制,具備消毒液的自動(dòng)配比和洗消廢水處理循環(huán)利用功能,可高效、快捷地對車(chē)輛進(jìn)行連續清洗、消毒等一整套作業(yè)。由于采用了串聯(lián)式組合洗消,車(chē)輛自行通過(guò),無(wú)需停頓間隔,節約了洗消時(shí)間,極大地提高了救護車(chē)洗消效率,是現代化的自動(dòng)洗車(chē)、消毒的理想配套設施。

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